Kosmoschůzka
Každou poslední středu v měsíci (mimo červenec a srpen) probíhá od 18:00 do 21:00 na Praze 7 v salónku restaurace Pospíšil U Výstaviště 9 Kosmoschůzka. Aktuální informace na stránkách Kosmo klubu.
III. Podzimní seminář Kosmo Klubu
9. října 2010 se uskutečnil v pořadí již třetí Podzimní seminář Kosmo Klubu a to v prostorách známého pražského baru. Na programu, který byl oficiálně zahájen ve 12:30 byla celá řada aktuálních témat z oblasti kosmonautiky a výzkumu vesmíru. Akce byla dostupná široké veřejnosti a to zcela bezplatně.
KosmoPlocha
Pokud používáte Windows 7, můžete si nastavit dynamicky měnící se pozadí plochy s tématem kosmonautiky.

Kosmo Countdown gadget
Gadget na plochu, který odpočítává k nejbližšímu startu rakety či raketoplánu přenášeného v přímém přenosu.

ISS Track gadget
Jednoduchý gadget zobrazuje aktuální rychlost, výšku nad povrchem a polohu ISS na mapě v Merkatorově projekci.

Čas na Marsu
Gadget ukazuje místní čas odvozený od délky marsovského středního slunečního dne pro vybraná místa a pro sondy, které na Marsu pracují nebo pracovaly.

Česká republika se stala 18. členským státem ESA
Odevzdáním podepsané dohody o přístupu České republiky do Evropské kosmické agentury se dnem 12. listopadu 2008 stává Česká republika osmnáctým členským státem tohoto významného kosmického společenství.
Raketové základny a radary
Místa současných i bývalých vojenských raketových startovacích ramp, plošin a sil. Nechybí také místa, kde se nacházejí radary určené ke zjištění dráhy letu odpálených raket.
Studio Pixar vytvořilo moc pěkný čtyřminutový příběh. Odehrává se ve vesmíru a v hlavní roli astroauta hraje odtahový vůz Burák. Sice kvůli dialogu proběhne zážeh SSME o 4 sekundy dříve, než je obvyklé a auto v návratové konfiguraci je schopné vystřelit padák i z vody, ale ve srovnání s vtipností scény to je jen nepatrný detail. Navíc jsou v příběhu vtipné scény určené jen pro techniky znalé diváky. Například impuls pro zvýšení dráhy k měsíci se provede až po odhození nádrže ET a je tak uskutečněn jen z paliva, které zbylo v potrubí. A jedno astroauto nezvládne manévr vstupu do atmosféry, když během jeho provádění naopak zrychluje, načež si málem spálí kapotu. Naprosto kouzelně je ztvárněn raketoplán, takže vzlet ze silnice bez nádrže ET a fakt, že raketoplán letu na oběžnou dráhu měsíce není schopen, není problém přehlédnout.
Pro stavbu a dopravování posádky na ISS a pro servisní mise k HST se využívá Space Shuttle. Jeho provoz je však nesmírně nákladný, ač mělo jeho používání rozpočtovým výdajům NASA ulevit. Za znovupoužitelnost se platí velkou složitostí. A rozebrání, oprava, opětné sestavení a vydržování podpůrných zařízení pro něco tak složitého stojí daleko víc, než sestrojení jednoduššího prostředku na jedno použití. Proto se NASA opět vrací k raketám a na raketoplán, největší technický zázrak, hodlá zanevřít. Nosiče Ares mají být to nejlepší z nosičů Space Shuttle a Saturn. Rakety Ares přinesou možnost dopravit na nízkou oběžnou dráhu 130 tun oproti 24,4 tuny, které poskytuje Space Shuttle. I objem bude větší. Ares poskytne přepravní prostor o délce 16 metrů a průměru 10 metrů, Space Shuttle poskytuje délku 18 metrů a průměr 4,5 metru.